En la trituradora de rodillos de doble diente, el reductor debe considerarse como uno de los eslabones de todo el equipo. El bastidor de rodillos de aplastamiento motor-hidráulico del dispositivo-reductor-aplastamiento. En la teoría del diseño, la vida útil de un dispositivo de transmisión afectado por un par equivalente puede ser igual al efecto de vida útil de la transmisión del espectro de carga real, es decir, tiene el mismo factor de seguridad de resistencia estática y resistencia a la fatiga.
La precisión de los componentes y la dispersión esperada de los materiales en el reductor de la trituradora de rodillos de doble diente afectan directamente al rendimiento de mallado de engranajes. Espero elegir el acoplamiento como el dispositivo de protección de todo el sistema de la trituradora. Porque es una parte simple y barata. Debido a que el acoplamiento hidráulico protege principalmente el motor, no tiene ningún efecto protector en el reductor, y el huésped de la trituradora requiere que el reductor pueda soportar 8,2 veces la carga nominal. Esto no se encuentra en el diseño convencional, por lo que también se debe considerar la resistencia estática del engranaje. Para que el engranaje no se dañe bajo la condición de gran carga. Los factores de seguridad de todos los enlaces deben coordinarse, es decir, se debe comprobar cómo funciona el fallo de cada enlace. Por lo tanto, en todo el sistema, se espera que las piezas simples y de bajo costo se dañen como la protección de todo el sistema.
Los engranajes de la trituradora de rodillos de doble diente están hechos de acero de aleación de alto níquel-cromo de bajo carbono 20CrNi2MoA, que adopta el proceso de enfriamiento y molienda de carburación, y la profundidad de la capa endurecida de la superficie es de 0.02-0.25m. Con el fin de mejorar la fuerza de flexión del engranaje, todos los engranajes endurecidos carburados Shot peening, con el fin de garantizar la resistencia y rigidez del cuerpo de la caja y mejorar la capacidad de transporte de la carrocería, se utiliza un cuerpo de acero fundido, el material es ZG53, especialmente el cuerpo es una gran estructura en forma de placa de color. Con el fin de mejorar la precisión del contacto, mejorar las piezas de contacto y aumentar la capacidad de carga El engranaje se modifica para terminar la molienda.